大家都知柳州富達(dá)空壓機(jī)配件有很多，而且很多的配件特征都不太明顯，正反都可以裝，但對于柳州富達(dá)空壓機(jī)配件安裝來說都有很嚴(yán)格的要求，如果安裝的時候不注意的話很容易出錯，導(dǎo)致柳州富達(dá)空壓機(jī)發(fā)生故障，甚至造成更嚴(yán)重的損失!

　　(1)氣門彈簧

　　動機(jī)采用螺距不等的氣門彈簧(如移動式空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)等)，其目的是當(dāng)彈簧被壓縮時，螺距較小的一端逐漸迭合以使彈簧的實際工作圈數(shù)減少，從而提高了彈簧的剛度及減少共振的發(fā)生。在安裝時，必須使螺距較小的一端朝氣缸蓋平面(氣門座)，否則在工作時易發(fā)生折斷。

　　(2)氣缸襯墊

　　空壓機(jī)氣缸襯墊多為銅皮-石棉結(jié)構(gòu)，安裝在缸蓋和缸體之間用以密封燃燒室，防止漏水、漏氣。一般說來，當(dāng)氣缸蓋和氣缸體材料都是鑄鐵時，氣缸墊翻邊一面應(yīng)朝向變形較大又易修整的氣缸蓋，即將光滑面朝向氣缸體，從而保護(hù)缸體上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸墊燒壞;當(dāng)氣缸蓋材料為鋁合金、氣缸蓋材料為鑄鐵時，從而保護(hù)缸體上平面不被刮出刻痕，防止因刮痕而使缸蓋燒壞;當(dāng)氣缸蓋材料為鋁合金、氣缸材料為鑄鐵時，應(yīng)將氣缸墊光滑面朝向氣缸蓋，翻邊一面朝向氣缸體以減少鋁合金氣缸產(chǎn)生壓痕變形的可能。在安裝氣缸墊時，還需注意：不同類型的空壓機(jī)部分還有特殊的規(guī)定。

　　(3)活塞

　　在連接活塞和連桿，或機(jī)體上安裝活塞連桿組時，要注意不同型號的空壓機(jī)對活塞有不同的安裝方法要求。如果安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致空壓機(jī)工作不良，甚至發(fā)生活塞與氣門或活塞與氣缸蓋發(fā)生撞擊事故。對于柴動式螺桿空壓機(jī)，活塞頂部氣門凹坑在安裝后應(yīng)與連桿大頭切口記號相對，而對于柴動式螺桿空壓機(jī)的安裝方法，則與上述相反。

　　(4) 活塞環(huán)

　　對于有切槽的活塞環(huán)，應(yīng)注意安裝時的方向要求：內(nèi)圓切槽(內(nèi)切交)的活塞環(huán)，裝配時切槽向上;外圓切槽(外切角)的活塞環(huán)，裝配時切槽向下。不同類型空壓機(jī)活塞環(huán)使用安裝說明書或記號規(guī)定進(jìn)行裝配，如果安裝不當(dāng)，會導(dǎo)致漏油、竄氣，機(jī)油耗量過大，空壓機(jī)功率不足等。

　　(5)風(fēng)扇葉片

　　空壓機(jī)工作時，按其旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)“風(fēng)扇葉片的凹弧面應(yīng)為壓風(fēng)面”的原則來判斷風(fēng)扇是吹風(fēng)式還是吸風(fēng)式。在維修風(fēng)扇時，切不可將葉片方向裝反，否則葉片的非壓風(fēng)面將成為壓風(fēng)面，會影響風(fēng)扇的扇風(fēng)量，導(dǎo)致風(fēng)量不足，使空壓機(jī)散熱器的散熱效果變差，甚至?xí)霈F(xiàn)空壓機(jī)過熱的現(xiàn)象。

　　(6)止推墊圈、止推軸承、隔圈、擋油圈等

　　在空壓機(jī)、車輛的很多部位裝有止推墊圈(墊片、軸承、擋油圈等)，對這些機(jī)件同樣有方向的要求，否則既不起作用，又會加劇相關(guān)機(jī)件的損耗。對于柴動式螺桿空壓機(jī)的止推軸承(前止推軸承、后止推軸承)，在安裝時必須使軸承有油槽的一面朝外;裝135系列柴油機(jī)推力板時，必須使內(nèi)孔有大倒角的一面靠前推力軸承面。在安裝CA1091汽車空壓機(jī)正時齒輪止推墊圈(隔圈)時，內(nèi)孔有倒角的一面必須朝后。

　　(7) 噴油泵柱塞

　　在更換噴油泵柱塞時，一定要細(xì)致檢查型號是否與所要求的相同。根據(jù)噴油泵裝在柴油機(jī)左邊或右邊，分為“左機(jī)”或“右機(jī)”兩種。同一直徑的柱塞，柱塞頭部的斜槽分為“左旋”和“右旋”兩種，相應(yīng)的用于“左機(jī)”和“右機(jī)”;一旦選錯，在使用時會造成操縱桿向增加供油方向移動，而柱塞卻向減少供油方向移動，從而導(dǎo)致噴油泵無法工作。因此，在維修噴油泵時必須保證柱塞直徑、旋轉(zhuǎn)與所要求的相同。